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城軌牽引及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范發(fā)布


發(fā)布時間:

2023-04-14

國際和國內(nèi)對城市軌道交通電動客車牽引及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)之前暫無特定的行業(yè)或團體標準,系統(tǒng)及部件的技術(shù)要求和試驗方法等在采用的相關標準和車輛/牽引/網(wǎng)絡控制系統(tǒng)用戶需求書中規(guī)定并不特別明確或完善,因此根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會團體標準編制計劃,由中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會提出,由中國城市軌道交通協(xié)會歸口,由株洲中車時代電氣股份有限公司負責起草了該系列團體標準。

城軌牽引及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范發(fā)布

城軌牽引及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范發(fā)布

中國城市軌道交通協(xié)會于2018年4月發(fā)布了城市軌道交通電動客車牽引及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)系列標準:

《城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第1部分:牽引逆變器技術(shù)規(guī)范》(T/CAMET 04002.1—2018)、

《城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第2部分:輔助變流器技術(shù)規(guī)范》(T/CAMET 04002.2—2018)、

《城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第3部分:充電機技術(shù)規(guī)范》(T/CAMET 04002.3—2018)、

《城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第4部分:異步牽引電動機技術(shù)規(guī)范》(T/CAMET 04002.4—2018)、

《城市軌道交通電動客車牽引系統(tǒng) 第5部分:牽引系統(tǒng)組合試驗方法》(T/CAMET 04002.5—2018)、

《城市軌道交通電動客車列車控制與診斷系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(T/CAMET 04003—2018)

該批標準于2018年8月1日起正式實施。

牽引系統(tǒng)是城市軌道交通車輛電氣部分的關鍵系統(tǒng),系統(tǒng)中的牽引逆變器、輔助變流器、充電機、牽引電動機是其關鍵部件,系統(tǒng)及產(chǎn)品可靠性直接關系到列車的正常運行。而列車控制與診斷系統(tǒng)是城市軌道交通車輛電氣部分的關鍵系統(tǒng),系統(tǒng)執(zhí)行列車控制、診斷、監(jiān)視、記錄等功能,系統(tǒng)及產(chǎn)品可靠性直接關系到列車的正常運行。

本領域通用標準有:

GB/T 25122.1和IEC 61287-1是軌道交通機車車輛用電力變流器的通用標準,

GB/T 25123.2和IEC 60349-2是軌道交通機車車輛用電子變流器供電的交流電動機的通用標準,

GB/T 25117.1和IEC 61377是軌道交通機車車輛牽引系統(tǒng)組合試驗的通用標準,

GB/ T 25119-2010是軌道交通機車車輛電子裝置的使用、設計、制造和試驗的通用標準,

GB/T 28029.1和GB/T 28029.2是牽引電氣設備列車總線(MVB、WTB)及列車總線一致性測試(MVB、WTB)的通用標準,

IEC 61373:2010是軌道交通機車車輛設備沖擊和振動試驗的通用標準,

IEC 61375-3-4 是軌道交通電子設備列車通信網(wǎng)絡(TCN)編組以太網(wǎng)(ECN)的通用標準。

國際和國內(nèi)對城市軌道交通電動客車牽引及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)之前暫無特定的行業(yè)或團體標準,系統(tǒng)及部件的技術(shù)要求和試驗方法等在采用的相關標準和車輛/牽引/網(wǎng)絡控制系統(tǒng)用戶需求書中規(guī)定并不特別明確或完善,因此根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會團體標準編制計劃,由中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會提出,由中國城市軌道交通協(xié)會歸口,由株洲中車時代電氣股份有限公司負責起草了該系列團體標準。

該系列標準的制定,主要基于或參考以上通用標準,參考相關領域已發(fā)布的行業(yè)標準,結(jié)合我國城市軌道交通領域行業(yè)對牽引/網(wǎng)絡控制系統(tǒng)及其部件的實際需求,對牽引逆變器、輔助變流器、充電機、牽引電動機及列車控制與診斷系統(tǒng)的使用條件、技術(shù)和性能要求、試驗方法、試驗規(guī)則、標識、包裝、運輸和貯存等進行了具體規(guī)定,對牽引系統(tǒng)組合試驗的試驗方法、試驗規(guī)則等進行了具體規(guī)定,既考慮與相關聯(lián)的標準協(xié)調(diào)一致,又做到可操作性和適用性、先進性,特別考慮了相關國際標準最新版本對技術(shù)要求和試驗的修訂條款,能夠更好的適應城市軌道交通相關系統(tǒng)當前的技術(shù)狀態(tài)并提高檢驗依據(jù)的清晰度。適用于城市軌道交通電動客車牽引/網(wǎng)絡控制系統(tǒng)及部件的設計、制造、檢驗、試驗和認證。